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京冀共建曹妃甸人社服务中心助力非首都功能疏解
在京津冀协同发展背景下,曹妃甸区作为产业转移重要承载地,近日迎来京冀两地人社部门联合打造的人力资源和社会保障服务中心正式揭牌。该中心通过跨区域政策整合与服务协同,为疏解北京非首都功能过程中落户曹妃甸的企业提供一站式人社服务,成为优化营商环境、推动招商引资的关键举措。 一、跨区域服务协同破解企业落地难题 针对北京外迁企业面临的社保衔接、人才引进等共性需求,河北省与北京市人社部门突破行政壁垒,在曹妃甸设立联合服务中心。该机构整合两地政策资源,可同步办理养老保险转移、异地就医备案、职称互认等23项高频业务,企业无需往返京冀即可完成跨省业务办理。以某装备制造企业为例,其员工社保关系转移办理时间从原平均15个工作日压缩至3日内办结。 二、三大创新机制保障服务效能 一是建立“政策计算器”智能系统,通过输入企业规模、行业类型等参数,自动匹配可享受的京冀两地用工补贴、培训扶持等政策包;二是组建由两地业务骨干构成的流动服务专班,定期走访重点企业解决个性化问题;三是搭建数据共享平台,实现两地就业登记、社保缴纳等信息实时核验,避免企业重复提交材料。 三、产业配套与人才服务双轮驱动 除基础社保服务外,中心还联动曹妃甸自贸片区管委会,为转移企业提供人才公寓申请、子女入学协调等配套支持。2024年已累计举办京冀联合招聘会6场,为区域内企业引进中高端人才逾400名。同时开设“疏解企业绿色通道”,对批量业务实行预约制集中办理,单日最高处理量达200件次。 四、打造京津冀协同发展样板工程 该中心的运营标志着京冀人社服务从“物理对接”转向“化学融合”,其经验将逐步推广至天津武清、雄安新区等协同发展重点区域。下一步计划扩大服务清单至40项,并探索建立区域用工调剂机制,进一步降低企业跨区域经营成本,为京津冀高质量发展提供制度创新范例。
2025-09-08
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曹妃甸精准招商 7项目落地促产业升级
曹妃甸装备制造园区和临港商务区通过精准招商引资再结硕果,7个重点项目集中签约落地,涵盖环保装备、智能家居、新能源材料等领域,总投资额达10.7亿元。此次签约标志着区域产业转型升级迈出关键步伐,将进一步强化高端制造集群优势,为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、聚焦绿色智造培育新增长极 本次签约的慧宇环保装备产业基地项目,将建设华北地区规模领先的污水处理设备研发中心,采用模块化生产工艺提升能效30%以上。同步落地的天津生物质压块棒项目,利用曹妃甸港口物流优势,打造年处理20万吨农林废弃物的循环经济示范线。两个项目投产后预计带动上下游12家配套企业集聚,形成从原材料回收、技术研发到装备制造的全产业链闭环。 二、传统产业升级凸显集群效应 祥云金属门项目引进德国数控折弯生产线,产品精度可达0.1毫米级,填补了华北地区高端安防门窗制造空白。大千智能家具项目将应用工业4.0柔性生产技术,其自主研发的阻燃板材已通过国际认证,项目建成后将与区内现有建材企业形成协同效应。临港商务区负责人表示,通过产业链精准招商,目前金属制品与家居制造两大产业集群本地配套率已提升至65%。 三、营商环境优化释放磁吸效应 曹妃甸近年推出"拿地即开工"审批模式,将项目落地周期压缩40%,并设立20亿元产业引导基金。此次签约企业普遍提到,区域完善的港口集疏运体系、京津冀协同发展政策叠加优势是关键考量。数据显示,装备制造园区近三年累计引进亿元以上项目43个,其中高新技术企业占比达58%。 四、港产融合激活发展新动能 依托深水大港优势,临港商务区重点发展保税物流、跨境电商等业态。此次签约的冷链物流配套项目,将建设3万吨级智能化冷库,服务环渤海地区水产品进出口。管委会透露,正规划建设智能制造产业园中园,首批8家精密零部件企业已达成入驻意向,预计形成年产值15亿元的汽车配套产业集群。 当前曹妃甸正加速构建"高端装备+现代服务"双轮驱动格局,此次项目集中签约既是对区域发展潜力的认可,更是产业生态持续优化的实证。随着这批项目的建成投产,预计可新增就业岗位1200个,年贡献税收超8000万元,为区域经济量质齐升提供坚实支撑。
2025-09-05
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曹妃甸加速打造京津冀专用车产业新高地
在京津冀协同发展战略深入推进的背景下,唐山市曹妃甸区通过招商引资积极承接北京非首都功能疏解,近期与多家企业达成专用车产业转移合作,推动区域产业结构升级。此次产业对接标志着曹妃甸专用汽车产业园建设进入实质性阶段,未来将形成集研发、生产、配套于一体的产业集群,为区域经济高质量发展注入新动能。 一、产业转移背景与政策支撑 京津冀协同发展国家战略明确要求优化区域产业布局,推动北京高精尖产业向周边区域辐射。专用车制造业作为北京疏解清单中的重要类别,曹妃甸凭借区位优势、港口资源及政策红利,被列为重点承接区域。当地出台专项扶持政策,涵盖土地供应、税收优惠、人才引进等领域,为产业转移提供制度保障。 二、曹妃甸专用汽车产业园规划亮点 曹妃甸规划建设的专用汽车产业园占地面积超千亩,采用“一园多区”模式,划分整车制造、零部件配套、技术研发等功能区块。园区毗邻深水港口,可降低物流成本;配套建设标准化厂房与共享检测平台,满足企业“拎包入住”需求。目前已有十余家产业链上下游企业签署入驻意向书,涵盖新能源专用车、智能改装车等细分领域。 三、龙头企业带动与集群效应显现 北京城建重工等领军企业的落户,显著提升园区产业能级。其特种车辆改装项目采用自动化焊接机器人等先进设备,产品将覆盖应急救援、市政工程等场景。同步引进的钢结构生产线,可为周边风电装备制造企业提供配套,形成跨行业协同效应。预计项目全面投产后,将带动本地就业超千人,拉动相关配套产业投资逾五十亿元。 四、区域协同发展的创新实践 曹妃甸通过建立跨区域产业协作机制,与北京经济技术开发区共建联合招商数据库,实现产能转移精准匹配。设立京津冀专用车产业联盟,推动三地企业联合攻关轻量化车身、氢能源底盘等关键技术。交通方面,唐曹铁路货运专线开通后,可实现原材料“朝发夕至”,进一步巩固曹妃甸作为华北专用车物流枢纽的地位。 五、绿色智造引领产业升级 园区严格遵循“双碳”目标要求,所有入驻项目均需通过环保工艺认证。重点引进的电动环卫车、氢能冷链车等项目,与曹妃甸可再生能源示范区形成联动。智慧园区管理系统已投入试运行,通过物联网技术实时监测能耗数据,未来将打造国家级绿色制造示范基地。
2025-09-05
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曹妃甸港区首条外贸集装箱航线开通 助力京津冀跨境电商发展
曹妃甸综合保税区迎来重大发展机遇,随着首条外贸集装箱班轮航线的正式开通,该港区招商引资工作取得突破性进展。新加坡籍集装箱船停靠码头,标志着曹妃甸港区外贸运输能力实现质的飞跃,为京津冀地区跨境电商及加工贸易企业提供更高效的物流支持。 一、航线开通提升港口枢纽功能 曹妃甸港区新开通的外贸集装箱班轮航线覆盖东北亚主要港口,包括天津、大连以及日本大阪、神户等城市。该航线采用双轮对开模式,每周固定班次,有效解决了以往外贸集装箱需经天津港中转的瓶颈问题。石家庄海关驻曹妃甸港区办事处高效完成首航船舶的卫生检疫和通关手续,保障了货物及时装卸。 二、降低物流成本优化区域贸易环境 新航线的运营显著缩短了华北地区与日本关东、关西之间的运输时间,据估算可为腹地企业节省约20%的物流成本。曹妃甸综合保税区依托此航线,进一步发挥"一带一路"水铁联运节点优势,吸引更多加工贸易项目入驻。区内企业出口货物现可实现直达目的港,大幅提升供应链效率。 三、促进跨境电商产业集聚发展 作为河北省重要的对外开放平台,曹妃甸综合保税区借力新航线加速培育跨境电商生态圈。航线开通后,日韩方向的电子产品、化妆品等跨境商品可实现快速流通,配套的仓储、分拨设施建设同步推进。预计年内将带动区内跨境电商业务量增长三成以上。 四、完善港口功能服务国家战略 曹妃甸港区此次开通直达日本的外贸航线,是其建设综合性国际贸易大港的关键一步。该举措不仅强化了京津冀与东北亚地区的经贸联系,更为后续开辟东南亚、欧美航线积累了经验。港口管理部门表示,将持续优化口岸营商环境,争取年内新增两条国际航线。 此次外贸集装箱航线的开通,标志着曹妃甸港区正式跻身国际航运网络重要节点,对推动河北省外向型经济发展具有重要意义。未来随着更多航线的布局,曹妃甸有望成为辐射东北亚的国际物流枢纽。
2025-09-04
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唐山曹妃甸与天津滨海新区深化合作 共筑京津冀协同发展新高地
在京津冀协同发展战略深入推进的背景下,唐山曹妃甸区与天津滨海新区正式签署区域合作框架协议,聚焦招商引资与多领域联动,标志着两地合作进入实质性推进阶段。协议围绕自贸区政策共享、产业协同等八大领域展开深度对接,旨在打造跨区域合作样板,为区域经济高质量发展注入新动能。 一、合作背景与战略意义 京津冀协同发展是国家重大战略部署,此次协议签署是两地落实顶层设计的具体实践。唐山曹妃甸区作为环渤海核心节点,拥有深水港口和产业基础优势;天津滨海新区则具备自贸试验区政策创新和高端产业资源。双方通过优势互补,可有效破解区域发展不平衡问题,推动生产要素跨区域高效流动。 二、八大重点合作领域解析 1. 自贸区政策共享:探索跨区域政策联动机制,推动天津自贸试验区制度创新成果向曹妃甸延伸; 2. 产业协同:共建高端装备制造、新能源等产业链,避免同质化竞争; 3. 交通互联:优化港口群分工协作,推进公路、铁路网络无缝衔接; 4. 园区共建:联合打造跨区域产业合作示范园区,建立利益共享机制; 5. 旅游联动:整合两地滨海旅游资源,推出跨区域精品线路; 6. 农业合作:共建农产品冷链物流体系,保障京津冀"菜篮子"供应; 7. 人才交流:建立干部互派挂职常态化机制,共享专业技术培训资源。 三、实施保障机制创新 为确保合作实效,双方创新建立三级推进体系: - 决策层:设立领导小组联席会议,由两地主要领导牵头,每季度召开会议协调重大事项; - 执行层:明确唐山发改委与滨海新区招商局作为对口联络单位,按月通报进展; - 项目层:制定"任务清单+时间表"管理模式,将协议内容分解为可量化考核的52项具体任务。 四、区域协同发展前瞻 此次合作突破传统行政区划限制,通过制度创新促进资源要素市场化配置。未来两地将在绿色港口联盟建设、氢能产业示范应用等领域率先突破,形成可复制的跨区域合作经验,为京津冀世界级城市群建设提供新范式。目前已有17家重点企业参与首批合作项目,涉及投资规模超百亿元。
2025-09-03
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唐山港曹妃甸双港区吞吐量突破亿吨大关 助力区域招商提质增效
今年以来,唐山港曹妃甸港区与京唐港区协同发展成效显著,前7个月双双实现货物吞吐量超亿吨,全港累计完成2.48亿吨,同比增长23.93%。这一突破标志着唐山港口群在优化物流体系、服务内陆企业方面的关键作用,为区域招商引资提供了强有力的基础设施支撑。 一、双港区协同发展构建高效物流网络 曹妃甸港区依托40万吨级深水泊位优势,重点承接铁矿石、煤炭等大宗商品中转业务,配套建设的矿石混配加工中心已形成年加工能力超2000万吨。京唐港区则通过集装箱航线加密与内陆港联动,实现外贸集装箱吞吐量同比增长19%。两港区通过错位分工,形成“前港后厂”的临港产业格局,吸引多家钢铁、能源企业入驻唐山沿海经济带。 二、创新服务模式缩短船舶在港时长 通过推行“船边直提”“抵港直装”等作业模式,矿石船舶平均滞港时间压缩至36小时以内,较行业标准缩短20%。电子口岸平台实现海关、边检等7部门数据互通,大宗商品通关效率提升30%。新开通的东南亚集装箱航线与中欧班列无缝衔接,为出口企业降低综合物流成本约15%。 三、临港产业集聚效应持续释放 依托港口枢纽功能,唐山已建成精品钢铁、绿色化工等6个超千亿元产业集群。港口后方园区引进的矿石精深加工项目,使当地钢铁企业原料采购成本每吨降低80元。前7个月经唐山港出口的机电产品同比增长34%,带动河北装备制造业出口额增长12个百分点。 四、绿色智慧港口建设加速推进 曹妃甸港区投用的封闭式管带输送系统减少粉尘排放90%,京唐港区自动化集装箱码头作业效率提升40%。两港区建成风光互补发电系统,年减排二氧化碳超6万吨。5G技术覆盖堆场、岸桥等关键区域,智能调度系统使泊位利用率达75%以上。 当前,唐山港正以国家物流枢纽建设为契机,深化与天津港、沧州黄骅港的干支联动,持续完善“港口+园区+通道”的招商引资载体功能,为京津冀协同发展提供更高效的海陆双向开放平台。
2025-09-03
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唐山港前两月吞吐量突破7200万吨 招商助力双港区协同增长
今年以来,唐山港以货物吞吐量7261万吨实现7.24%的同比增长,展现出强劲的物流枢纽活力。曹妃甸港区与京唐港区分别贡献4213万吨和3048万吨,增速均超7%,为区域招商引资提供了重要基础设施支撑。这一成绩凸显了港口在京津冀协同发展中的战略地位。 一、双港区驱动全域物流能级提升 曹妃甸港区以铁矿石、煤炭等大宗散货为核心,7.26%的增速得益于深水泊位优势与疏港铁路网络完善。京唐港区集装箱业务表现突出,7.21%的增长反映其外贸航线加密成效。两港区通过差异化定位形成互补,共同构建唐山港“一港双翼”格局。 二、临港产业集聚效应持续释放 唐山港周边已形成精品钢铁、绿色化工等产业集群,港口吞吐量中近六成为本地企业原料运输需求。近期落地的储能装备制造项目进一步拉动新能源材料进口,数据显示锂矿石吞吐量同比增幅达15%,成为新的增长极。 三、智慧化改造提升作业效率 投入使用的无人集卡与自动化桥吊系统使单船作业时间缩短20%,5G技术覆盖全部主要泊位。这种技术升级不仅支撑了吞吐量增长,还降低了物流综合成本,增强了对华北、东北货源的吸引力。 四、绿色港口建设取得阶段性成果 船舶岸电系统覆盖率提升至85%,减少靠泊期间碳排放约1.2万吨。防风抑尘网扩建工程完工后,散货堆场扬尘投诉量同比下降33%,环境指标的改善为后续申报国家五星级绿色港口奠定基础。 五、区域协同网络深化发展 通过开通至天津港的环渤海内支线,唐山港中转货物占比提高至18%。与内蒙古陆港合作的“散改集”专列,使西部煤炭经唐山港下水量增长9%,腹地辐射范围扩展至晋陕蒙能源走廊。 当前,唐山港正推进30万吨级航道二期工程前期工作,未来投用后将进一步提升通航能力。随着京津冀世界级港口群建设加速,唐山港作为北方能源原材料枢纽的功能定位将进一步强化。
2025-09-03
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曹妃甸钢铁物流通用码头助力区域经济升级
近日,唐山曹妃甸钢铁物流有限公司通用码头一期工程岸线使用获交通运输部批复,标志着该项目建设进入新阶段。作为唐山港曹妃甸港区的重要基础设施,该项目将进一步提升区域物流效率,优化钢铁产业供应链,为招商引资提供更优质的硬件支撑,推动京津冀协同发展向纵深推进。 一、项目规划与区位优势 该工程选址于曹妃甸港区二港池东岸北端,规划建设4个通用泊位,包括2个2万吨级和2个5万吨级泊位,设计年吞吐能力超千万吨。曹妃甸港区地处环渤海经济圈核心地带,拥有深水岸线资源和便捷的集疏运网络,是华北地区重要的能源与原材料中转枢纽。项目建成后,将显著提升港区对钢铁产成品及辅料的集散能力,服务范围覆盖京津冀及周边省份。 二、产业协同与产能释放 项目直接对接腹地钢铁产业集群,可有效解决现有码头通过能力不足的问题。唐山作为全国钢铁重镇,年产钢量长期位居前列,但物流瓶颈制约了企业降本增效。新码头投用后,将实现原材料输入与成品输出的无缝衔接,减少中间环节损耗,助力钢铁企业拓展国际市场。 三、绿色发展与智慧升级 工程严格遵循绿色港口建设标准,在设计中融入防风抑尘、污水回收等环保技术。同时,未来运营拟引入自动化装卸设备和智能调度系统,降低能耗与排放。这一举措与曹妃甸示范区“双碳”目标相契合,为同类项目提供低碳转型参考。 四、区域经济带动效应 除服务钢铁产业外,码头还将辐射装备制造、建材加工等相关行业,形成多式联运物流体系。据测算,项目全面运营后,可新增就业岗位并拉动配套服务业发展,进一步巩固曹妃甸在环渤海港口群中的战略支点地位。 当前,项目正按程序推进后续审批与建设工作,其顺利实施对完善北方国际航运枢纽功能、促进产业结构调整具有重要意义。
2025-08-29
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曹妃甸园区深化证照分离改革助力招商引资
曹妃甸区行政审批局以“证照分离”改革为抓手,通过制度创新与流程再造,为招商引资注入新动能。通过试点园区先行先试,大幅压减审批事项和时限,构建“宽进严管”市场准入体系,吸引更多企业落户发展。 一、试点先行破解准入难题 按照省级部署,曹妃甸区在装备制造园区、新兴产业园区及中日园区率先开展改革试点。通过取消审批、改备案、告知承诺等分类举措,累计精简67项涉企许可事项,其中5项直接取消审批,21项实行“承诺即入”模式。某科技企业机动车维修许可业务从20天压缩至1天办结,成为改革成效的典型案例。 二、制度创新优化服务生态 建立“双随机+信用监管”协同机制,将企业备案信息纳入智慧监管平台动态管理。在试点园区推行“一业一证”集成服务,对餐饮、零售等高频事项实行“一次申报、并联审批”。同步完善事中事后监管清单,明确安全生产、生态环保等11个重点领域监管责任主体。 三、政策协同释放市场活力 改革与商事登记便利化形成叠加效应,试点园区新增市场主体同比增长显著。通过建立跨部门数据共享机制,实现营业执照与许可证信息实时校验,杜绝“虚假注册”风险。对跨境电商、保税维修等新兴业态实施包容审慎监管,设立“观察期”分类指导。 四、效能提升强化区域竞争力 将改革纳入营商环境评价指标体系,定期开展企业满意度调查。建立审批与监管信息双向反馈机制,累计优化27项跨部门协作流程。下一步拟扩大试点范围至港口物流区,探索“证照联办”升级模式,持续降低制度性交易成本。
2025-08-29
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京津冀国资国企共谋曹妃甸协同发展新路径
近日,京津冀三地国资国企代表齐聚曹妃甸,围绕深化区域协作与产业升级召开专题研讨会,聚焦招商引资与国企改革联动机制建设。会议提出以优化国有资本布局为核心,推动跨区域产业链整合,为京津冀协同发展注入新动能。 一、构建区域协作新平台 曹妃甸作为京津冀协同发展示范区,首次承办三地国资国企联合研讨会。与会方包括北京、天津、河北三地多家省属企业及国资委监管机构,重点探讨了国有资本在疏解非首都功能中的载体作用。会议明确将建立常态化沟通机制,定期组织项目对接与经验分享,形成“规划共商、资源共享、项目共建”的合作模式。 二、产业结构优化升级 根据《京津冀协同发展规划纲要》要求,三地国企将联合推动传统产业智能化改造,重点布局新能源、高端装备制造等战略性新兴产业。曹妃甸区域计划通过国有资本引导,建设跨区域产业协同园区,目前已初步形成港口物流、钢铁冶金、化工能源等领域的合作意向。 三、疏解与承接双向发力 会议特别强调北京非首都功能疏解与津冀产业承接的有机衔接。天津与会代表提出构建“研发在京、转化在津冀”的产业链分工体系,河北方面则重点推介曹妃甸综合保税区政策优势,推动形成“前店后厂”型跨区域产业集群。 四、创新驱动发展路径 三地国资委联合发布国企改革协同行动方案,明确支持混合所有制改革试点项目跨区域落地。通过共建科技创新基金、联合设立产业研究院等方式,强化国有经济在关键技术攻关中的引领作用。曹妃甸将作为首批试点区域,推动科技成果转化服务平台建设。 此次会议标志着京津冀国资系统协作进入实操阶段,后续将建立联合督查机制确保政策落地。曹妃甸作为重要节点,有望通过国企联动带动社会资本投入,打造区域协同发展标杆案例。
2025-08-29
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